بلبرینگ کروی 0E6B0149

وسیله حسگر یک حسگر اثر هال است که شامل یک آهنربای نواری 86 با قطب شمال و جنوب در امتداد طول آن است. این نوار به یک نوار فلزی 88 متصل می شود که به بدنه ضربه 26 پیچ می شود. نوار فلزی به عنوان یک سپر محافظ عمل می کند و از قرار گرفتن نوار مغناطیسی 86 در معرض محیط های نامطلوب جلوگیری می کند. کمک فنر نیمه فعال توسط یک کنترل کنترل می شود. سیستمی که از بردهای مدار، مبدل های A/D/A و تراشه های حافظه تشکیل شده است. سیستم کنترل سطح میرایی مجموعه کمک فنر 20 را تعیین می کند که تابعی از جریان سیال تغییر می کند. بسته به نوع سیستم کنترل مورد استفاده، سطح میرایی را می توان بر اساس میلی ثانیه تغییر داد. روش دیگر استفاده از میرایی وابسته به فرکانس است. این نوع میرایی نسبت به مکانیزم های معمولی سازگارتر با محیط زیست است زیرا از هیچ روغنی استفاده نمی کند.
این روش همچنین عملکرد میرایی پایدارتری را در طیف وسیعی از دماها ارائه می دهد. تکنیک دیگر Micro-Amplitude Damping (MAD) نام دارد که از یک مدار هیدرولیک حساس به موقعیت برای واکنش به جابجایی کمک فنر استفاده می کند. وزن آنها را کاهش دهد. این مواد شامل کامپوزیت های ساخته شده از رزین اپوکسی و رزین وینیل استر با درج فولادی است. این مواد می توانند وزن سیستم تعلیق خودرو را تا 35 درصد کاهش دهند و به ویژه برای تولید در حجم بالا مناسب هستند. انتظار می رود رشد بازار مواد سبک وزن خودرو در سال های آینده شتاب بگیرد زیرا تولید کنندگان خودرو بیشتر به دنبال کاهش قیمت خودرو خود هستند. وزن و افزایش بهره وری سوخت.
عوامل متعددی بازار مواد سبک وزن خودرو را هدایت می کنند، از جمله مقررات سختگیرانه انتشار خودرو و ابتکارات دولت برای کاهش انتشار CO2. انتظار می رود افزایش محبوبیت خودروهای الکتریکی همچنان به بازار مواد سبک وزن خودروها دامن بزند. واحد اطلاعات اکونومیست تخمین می زند که فروش خودروهای برقی از 2.5 میلیون خودرو در سال 2020 به بیش از 3.4 میلیون دستگاه تا سال 2021 خواهد رسید. طبق گزارش CNBC، تولید خودروهای الکتریکی در سال جاری به 1.3 میلیون دستگاه خواهد رسید و ممکن است در سال 2021 به 1.5 میلیون دستگاه برسد. وضعیت بازار. با رشد بازار مواد سبک وزن خودرو، تولیدکنندگان باید نرخ تولید خود را برای رعایت این مقررات جدید خودرو افزایش دهند.