بر اساس داده های منتشر شده توسط اتحادیه شارژ چین، از ژانویه تا سپتامبر 2020، افزایش زیرساخت شارژ 199000 واحد خواهد بود که کاهش سالانه 35.1 درصدی را نشان می دهد. تا سپتامبر 2020، تعداد تجمعی زیرساخت های شارژ در سراسر کشور 1.418 میلیون واحد بود که نسبت به سال قبل 27.2 درصد افزایش داشت.
تسهیلات شارژ عمومی در ده منطقه برتر کشور من 72.4 درصد از آنها را تشکیل می دهد که گوانگدونگ، شانگهای، جیانگ سو، پکن، ژجیانگ، شاندونگ، هبی، سیچوان، هونان، و شانشی (از بیشتر به کمتر) 10 منطقه برتر برای ایستگاههای شارژ کل، به ترتیب ایستگاههای شارژ (به استثنای شبکه دولتی) وجود دارد: 5968 صندلی، 4962 صندلی، 4153 صندلی، 3966 صندلی، 2662 صندلی، 2276 صندلی، 1740 صندلی، 1515 صندلی، 1515 صندلی، 1515 صندلی، 1542 صندلی، 3966 صندلی.
در میان آنها، تا سپتامبر 2020، اعضای اتحاد در مجموع 606000 شمع شارژ عمومی را گزارش کرده اند.
مناطق ساخت و ساز زیرساخت شارژ عمومی کشور من نسبتاً متمرکز هستند. گوانگدونگ، شانگهای، جیانگ سو، پکن، ژجیانگ، شاندونگ، آنهویی، هبی، هوبی، هنان (از بیشتر به کمتر) ساخت زیرساخت شارژ عمومی TOP10 72.4٪ را تشکیل می دهد. اعداد به شرح زیر است: 71950 واحد، 69506 واحد، 62934 واحد، 61017 واحد، 38776 واحد، 36058 واحد، 29325 واحد، 24857 واحد، 23278 واحد، 21174 واحد.
قدرت شارژ ملی عمدتاً در استان های گوانگدونگ، جیانگ سو، سیچوان، شانشی، فوجیان، پکن، هوبی، ژجیانگ، هنان، شاندونگ و سایر استان ها متمرکز شده است. جریان برق عمدتاً در اتوبوس ها است و نسبت خودروهای سواری به تدریج در حال افزایش است. وسایل نقلیه لجستیکی بهداشتی، اتومبیل های اجاره ای و سایر انواع وسایل نقلیه سهم نسبتاً کمی دارند. در سپتامبر 2020، کل توان شارژ ملی حدود 750 میلیون کیلووات ساعت بود که نسبت به ماه قبل 20 میلیون کیلووات ساعت افزایش داشت، نسبت به مدت مشابه سال قبل 51.8 درصد و نسبت به ماه قبل 2.1 درصد افزایش داشت. قدرت شارژ ماهانه به افزایش خود ادامه داد.3